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B1中巴客车教练车

（1）9米教练车检查是指对9米教练车的车容、安全性能、安全状况及使用情况的人工检查。

（2）检查内容：车容车貌、转向、制动、灯光的技术状况；灭火器、副制动踏板、副后视镜、副加速踏板、副离合器踏板使用性能。

（3）9米教练车检查采取教练员自检、训练队内教练车互检、学校安全部门抽检的方法。

（4）教练员坚持训练前、训练中和训练后“三检”制。训练队每月***一次互检，学校每季度***一次抽检。

（5）检查中发现故障要及时排除，确保教练车安全。

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B1中巴客车教练车应装用无内胎子午线轮胎。营运客车高速行驶时，车轮爆胎往往酿成重特大交通事故，因此，配置高安全性能的轮胎对于提升营运客车行车安全性至关重要。无内胎子午线轮胎具有滚动阻力低、摩擦生热小、散热快等优点，已成为行业应用广泛、安全等级y高的轮胎代名词。前围整体式前大灯和后围整体式尾灯遥相呼应，有机融合于整车前部和后部，时刻透出客车的灵性和活泼。

A1东风大巴客车教练车

使用差异：

1.因长期低速行车，变速器等传动部件磨损较大，应尽快掌握离合器、变速器等部件的结构特点，定期检查和维护，保证教练车正常行驶；

2.学员在车辆上主要用来学习驾驶，再加上学员操作生疏，五大操纵件容易出现早期损坏的情况，教练员要特别注意学员的误操作；

3.因教练车长期处于非正常行驶状态，混合气过浓而使汽车排气管积聚了大量的燃料，经常导致排气管放炮，使排气管容易早期炸裂；

4.制动器使用频繁，容易使制动液损耗过大，制动器用橡皮材料容易早期损坏。