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全挂车的构成：

全挂车一般由车架、车身、牵引装置、转向装置、悬架、行走系统、制动系统、信号系统等组成。直梁式车架纵梁的上翼面都是平直的。其优点在于挂车货台底板平整，制造工艺简单，教练车供应商，离地间隙一般较高，纵向通过性好。重型平板式全挂车为了满足其结构和使用要求。车架主要由主梁、横梁、支承梁和边梁组成。整车的载荷通过横梁间的支承梁、悬架、车轮轴和车轮传到地面。

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平板运输车车身抖动的原因及解决方法:

油压问题：如果已经清理过发动机积碳、洗过节气门、换过油垫以及火花塞，仍然发现怠速时车身抖动，建议到平板运输车服务站检查燃油供油压力以及进气压力传感器，长头东风教练车供应商，如果油泵供油压力不正常或进气压力传感器数值错误和工作不良都会引发车身抖动。好的解决办法是检查油压，必要时更换部件。

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平板运输车：

1、平板运输车在柴油机停机前，应在怠速工况下运转3～5min，使增压器转速下降、温度降低，并监l听增压器运转声音。如发现异常应停机检查。如增压器转子转动不灵活有卡滞或磨损声，须送有条件的维修站修理。

2、平板运输车，9米平头东风教练车供应商，此时要把涡轮增压器从柴油机上拆下来，更换增压器排气管之间的金属垫片。不允许采用机械的方法去除转子部件上的积垢，而要用汽l油或其它清洗铝制零件的洗涤液。

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